E-Autos in Unternehmen boomen

München, 24. Juli 2026 -Die Elek­tri­fi­zie­rung von Unter­nehmens­flot­ten schreitet zügig voran. Bis 2035 könnte mehr als die Hälfte der deutschen Fir­men­flott­en vollständig emissionsfrei fahren. Der Haupttreiber dabei ist wirtschaftliche Vernunft, denn für Unternehmen rechnet es sich zunehmend auf Ele­ktro­fahr­zeuge umzustellen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie vom Markt­forschungs­in­st­itut Dataforce im Auftrag der Ini­tia­ti­ve Kli­ma­neu­tra­les Deutsch­land (IKND). 

Deutsche Unternehmen mit eigenem Fuhrpark setzen schon heute auf Elektro­autos, denn die Elek­tri­fi­zie­rung zahlt sich aus. 74 Pro­zent aller Fuhrparkmanager mit Elektro­autos in ihrer Firmenflotte bezeichnen Wirt­schaft­lich­keit als den entscheidenden Treiber für die Elek­tri­fi­zie­rung der eigenen Firmenflotte. So das Ergebnis einer Erhebung von Dataforce, einem Markt­forschungs­in­st­itut für den Automobil- und Mobilitätsmarkt.

Dieser wirtschaftliche Faktor spiegelt sich auch in der Marktentwicklung wider. Im ersten Halbjahr 2026 hat erstmals der Elektroantrieb die Führung übernommen. Mit 30 Pro­zent der Zulassungen waren rein batterieelektrisch betriebene Autos erstmals vor allen anderen Antriebsarten.

Bis 2030 dürfte nahezu jedes Unternehmen Ele­ktro­fahr­zeuge im Fuhrpark haben. Vollständig emissionsfrei könnte mehr als die Hälfte der Fir­men­flott­en bis 2035 sein. Bei den Groß­unter­nehm­en mit mehr als 50 Fahrzeugen gehen sogar zwei Drittel davon aus, bis dahin vollständig emissionsfrei zu fahren. Vor fünf Jahren noch haben Diesel-Pkw den Flotten­markt dominiert. Plug-in-Hybride stagnieren und sind in der Tendenz sogar rückläufig.

Mit dem Wachstum der Elektro­mobilität bei den Fir­men­flott­en rückt auch der Wettbewerb unter den Herstellern stärker in den Fokus. Bei den Neu­zu­lassung­en auf dem deutschen Flotten­markt profitieren vor allem deutsche Auto­mobil­her­ste­ller. Die ersten fünf Plätze der meistgekauften batterieelektrischen Firmenwagen werden von ihnen belegt. Aktuell machen sie insgesamt 73 Pro­zent aus. Gleichzeitig nimmt der Wettbewerbsdruck spürbar zu. 44 Pro­zent der befragten Fuhr­park­ver­ant­wort­lichen könnten sich vorstellen zukünftig neue, chinesische Marken für ihren Fuhrpark zu nutzen.

Michael Gergen, Senior Customer Services Specialist, Dataforce: „Deutsche Unternehmen treiben die Elek­tri­fi­zie­rung ihrer Flotten mit hohem Tempo voran – vor allem, weil sie sich wirtschaftlich rechnet. Gleichzeitig zeigt sich, dass auch die deutsche Automobilindustrie davon profitiert. Mit klaren Zielen im Bereich Flottenelektrisierung lässt sich diese Entwicklung weiter stärken."

Damit die Elek­tri­fi­zie­rung weiter voranschreitet und die Unternehmen ihre Elek­tri­fi­zie­rungs­stra­te­gie fortsetzen, bleiben Zielvorgaben und staatliche Förderung eine zentrale Vor­aus­setz­ung. Ohne diese würde über die Hälfte der Befragten die eigenen Aktivitäten zurückfahren oder sogar einstellen.

Adrien Pagano, Referent Verkehrspolitik bei der Ini­tia­ti­ve Kli­ma­neu­tra­les Deutsch­land, hierzu: „Deutsche Unternehmen sind Vorreiter der Elek­tri­fi­zie­rung. Gleichzeitig sorgen Förderungen und Regulierung nach wie vor für das nötige Tempo. Die positive Entwicklung im Flotten­markt ist auch eine gute Nachricht für private Käufer von E-Auto. Denn diese kaufen oftmals gün­sti­gere Gebrauchtwagen und diese wiederum kommen oftmals aus Firmenbestand.“

Die voll­ständige Studie finden Sie hier.

 

Methodik
Das Markt­forschungs­in­st­itut für den Automobil- und Mobilitätsmarkt Dataforce hat im Auftrag der Ini­tia­ti­ve Kli­ma­neu­tra­les Deutsch­land die Studie erstellt. Datenquellen waren die IRIS^® Pkw Neuzulassungsdaten, die Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) auf statistischer Ebene beinhalten, sowie eine Be­fra­gung unter Fuhrparkleitern. Dataforce hat hierfür 255 Fuhrparkverantwortliche aus deutschen Unternehmen zwischen dem 16. und 28.04 online befragt.